<<
| February | >>
|
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 |
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 1 | 2 |
Najbliższe zaproszenia: |
|---|
| Zgłoś imprezę |
|
Pytanie: (kategoria: Strona Internetowa) Dziękuję za szybką interwencję i uzupełnienie nazwisk kierowników wydziałów i referatów. Niestety do pełni szczęścia brakuje jeszcze personaliów kierowników jednostek organizacyjnych powiatu - tych które nie mają własnej strony internetowej. Liczę również na szybką interwencję. Zmusi to podległą Panu kierowniczą kadrę i kadrowców do ścisłej współpracy i wzajemnej wymiany informacji. (Grzegorz, 14.04.2007 r.) |
 |
|
Odpowiedź: Nazwiska kierowników i dyrektorów jednostek organizacyjnych powiatu znajdują się w tym samym Wirtualnym Biurze Obsługi, zakładka kontakt, gdzie dodaliśmy nazwiska kierowników wydziałów Starostwa. Link: http://www.powiat-legionowski.pl/index.php?cmd=zawartosc&opt=pokaz&id=290&lang= Ponadto ich personalia umieszczone są w Biuletynie Informacji Publicznej. Link: http://www.bip.powiat-legionowski.pl/index.php?cmd=zawartosc&opt=pokaz&id=9 Pozdrawiam |
|
Pytanie: (kategoria: Inwestycje) szanowny Panie Starosto, czy wreszcie doczekamy się ronda w Chotomowie, jak narazie ruszam z niego na wyczucie(ddy jest zaparowane lustro).Jeśli tak, to proszę o przybliżenie terminu, dziękuję (Julitta, 13.04.2007 r.) |
|
|
|
Odpowiedź: Inwestycja będzie wykonana w bieżącym roku. Szacunkowy koszt przebudowy skrzyżowania to 1.300.000,- zł. Oprócz ronda zaplanowaliśmy modernizację całego ciągu drogi powiatowej od Kałuszyna do Jabłonny. |
|
Pytanie: (kategoria: Strona Internetowa) Szanowny Panie Janie, mam pytanie: GDZIE W INTERNECIE ZNAJDĘ MAPKI UTWORZONYCH TRAS ROWEROWYCH W POWIECIE LEGIONOWSKIM (wiem, że jest kilka, ale GDZIE!!!). Opis jest ładny, ale szczegóły! Pozdrawiam, mieszkaniec Legionowa - Jarosław Krętkowski. ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! , 11.04.2007 r.) |
|
|
| Odpowiedź: |
|
Pytanie: (kategoria: Komunikacja) Na odcinku trasy Legionowo - Jabłonna (ul. Warszawska), na wysokości Centrum Handlowego Kauffland i Obi, oraz Stacji CPN, zostały zainstalowane światła i wyznaczono przejście dla pieszych. Przystanek autobusowy - ulokowany jest (od bardzo dawna) na ul. Modlińskiej w odległości około 1000 m od tego przejścia. Osoby starsze, oraz te, które nie posiadają samochodów a wybierają się na zakupy do Centrum, proszą kierowców o zatrzymywanie się w okolicy przejścia dla pieszych. Jeśli autobus dojeżdzający do świateł, trafia na czerwone, to kierowcy bez większych problemów pozwalają nam wysiadać - choć nie zawsze. Czasem pozwalają nam wysiadać nawet przy zielonym świetle, utrudniając niełatwy przejazd w tej okolicy innym pojazdom. Z przystanku autobusowego na ul. Modlińskiej - do Centrum handlowego jest dość daleko i trzeba przejść na drugą stronę ulicy. Nie widziałam, żeby ktokolwiek wysiadający na tym przystanku i udający się do centrum, maszerował w sposób zgodny z przepisami o ruchu drogowym - do przejścia dla pieszych. Wszyscy - i ja też - przebiegają na drugą stronę ulicy prosto od przystanku, lawirując pomiędzy przejeżdżającymi samochodami. Czy nie można w sposób oficjalny ustanowić formalnego przystanku autobusowego przy światłach i przejściu dla pieszych - na wysokości OBI? W moim przekonaniu, koszty będą niewielkie - bo wszystko już jest. Potrzebny jedynie słupek z oznaczeniem przystanku, no i może budka. Wygoda dla osób starszych i niezmotoryzowanych, jest niewymierna a i bezpieczeństwo w ruchu drogowym ma znaczenie ogromne. Prosimy o zajęcie się „naszą” - chyba dla wspólnego bezpieczeństwa i wygody sprawą. Teresa Wojnicka (Teresa, 10.04.2007 r.) |
|
|
|
Odpowiedź: Zarządcą ul. Zegrzyńskiej w Jabłonnie, przy której zlokalizowane jest centrum handlowe Kaufland / OBI, jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i to GDDKiA ustala organizację ruchu na tej drodze, w ramach której wyznaczana jest również lokalizacja przystanków autobusowych. Ponieważ w ramach budowy obwodnicy układ komunikacyjny w okolicach centrum handlowego zostanie zmieniony (powstanie rondo – skrzyżowanie S3), obecnie nie ma szansy na zmianę organizacji ruchu. Sądzę, że propozycję tę rozważy wnikliwie samorząd Jabłonny i wybierze rozwiązanie najkorzystniejsze dla mieszkańców |
|
Pytanie: (kategoria: Inwestycje) Szanowny Panie Starosto! Przeczytałem dziś w Biuletynie Informacyjnym Urzędu Miasta, że w Legionowie przy współpracy ze Starostwem ma powstać w tym roku 6 km ścieżek rowerowych. To bardzo dobrze, że zwrócono uwagę na nas, rowerzystów, nie rozumiem jednak, dlaczego ścieżki mają być wykonane z kostki brukowej, a nie z asfaltu. Rozwiązanie to jest niekorzystne zarówno dla Starostwa - ułożenie kostki jest kilkukrotnie droższe, niż wylanie dobrej nawierzchni asfaltowej (która nie musi przecież być aż tak wytrzymała jak w przypadku samochodów), jak i dla samych rowerzystów - kostka stawia dużo większy opór toczenia, jeżdżenie po niej wymaga więc więcej wysiłku powodując przy tym więcej hałasu. Czy Legionowo i cały powiat legionowski muszą podążać za tą dziwaczną, specyficzną dla Polski, modą brukowania ścieżek rowerowych? Czy zamiast wyrzucać pieniądze w błoto nie lepiej byłoby zrobić ścieżki taniej i przy tym lepiej dla samych zainteresowanych? (Konrad, 10.04.2007 r.) |
|
|
|
Odpowiedź: W tym roku wspólnie z Urzędem Miasta Legionowa zaplanowane jest wykonanie projektów technicznych ścieżek rowerowych, Wykonywane będą w najbliższych latach przy wykorzystaniu środków Unii Europejskiej. Budowa ścieżek rowerowych o nawierzchni bitumicznej (asfaltu) jest - również moim zdaniem – lepszym rozwiązaniem dla użytkowników. Jeśli chodzi o koszty – są one porównywalne. Różnica cen wynosi kilka – kilkanaście procent w zależności od szczegółowych technicznych rozwiązań. Niestety większość firm drogowych nie posiada odpowiedniego sprzętu do budowy bitumicznych nawierzchni ścieżek rowerowych. Brak tzw. „rozścielacza” o odpowiednich parametrach sprawia, że asfalt na ścieżkach wykonanych nieodpowiednim sprzętem jest na ogół nierówny i mniej trwały (przykład: ścieżka przy ul. Polnej w Legionowie). Rozwiązanie pośrednie to budowa ścieżek rowerowych przy użyciu odpowiedniej kostki brukowej – niefrezowanej, a więc wygodniejszej dla użytkowników. |
|
Pytanie: (kategoria: Inwestycje) Panie Starosto, jacy to ludzie korzystają z ulic Partyzantów i Chotomowskiej i co oni z nimi robią?. Od jakiegoś czasu przeglądam stronę Powiatu legionowskiego to prawie we wszystkich przypadkach problemy są tylko z tymi ulicami: w zimę śliskie a ponadto dziurawe, zakrzaczone, zaśmiecone, zalane wodą, bez inwestycji itd., a może jest to metoda na poprawę wyglądu innych dróg powiatowych należy tylko dużo pisać na temat jakiejś drogi, że jest zawsze bardzo zła to wtedy pójdą za tym takie pieniądze jak na Chotomowską w tym roku. (mieszkaniec Powiatu, 10.04.2007 r.) |
|
|
|
Odpowiedź: Taka liczba pytań dotycząca jednej drogi świadczy z pewnością o tym, że mieszkańcy interesują się swoim otoczeniem i aktywnie zabiegają o poprawę jakości życia, na którą wpływ ma m.in. stan dróg. Nie ma nic złego w zwracaniu uwagi instytucji odpowiedzialnych na potrzebę załatwienia spraw, będących w ich gestii. Z uwagą wsłuchujemy się we wszystkie tego typu opinie. Nie oznacza to oczywiście, że służby Starosty interesują się jedynie tymi sprawami, w odniesieniu do których są monitowane przez mieszkańców. Staramy się prowadzić racjonalną gospodarkę inwestycyjną, więc liczba petycji od mieszkańców nie jest podstawowym wyznacznikiem przy ustalaniu kolejności wykonywania robót |
|
Pytanie: (kategoria: Strona Internetowa) Panowie Starości! Na stronie internetowej brakuje waszych życiorysów. (Grzegorz, 10.04.2007 r.) |
|
|
|
Odpowiedź: W związku z licznymi apelami o publikowaniu biografii starostów zamieścimy w najbliższym czasie nasze notki biograficzne w Biuletynie Informacji Publicznej. |
 |
 |
 |
 |
 |
||||
|
Otwarte Mistrzostwa Mazowsza |
Piłkarska Liga |
Oficjalny portal turystyczny regionu |
Turystyczny Szlak Patriotyczny Polski Walczącej |
Informator |
 |
 |
 |
